移動(dòng)地磅也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。
移動(dòng)地磅分類(lèi)：
地磅按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提*，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。
移動(dòng)地磅標準配置：
簡(jiǎn)述：標準配置主要由承重傳力機構、*稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理軟件以完成更*層次的數據管理及傳輸的需要。
傳力機構：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
傳感器：稱(chēng)重傳感器，是地磅的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。
移動(dòng)地磅結構性能：
作為秤的的必不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會(huì )直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素*。下面就以為例分析*下地磅秤體結構分類(lèi)與性能：
地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關(guān)于不同結地磅的性能好壞，下面為你**道來(lái)：
工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長(cháng)條鋼材，*、承受力強，并且秤體不容易出現故障，是上選。但是由于工字鋼地磅*材料多，*以?xún)r(jià)格也貴。
T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結構，該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內加裝橫向筋板、橫向筋板*度根據噸位調節，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成*個(gè)結實(shí)的箱型體。使秤體可以承受*強度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結構.在保證稱(chēng)重強度的條件下，減少原材料使用，性?xún)r(jià)比好。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，*側向力強，秤體*繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。
L型鋼秤體具有U型鋼的*有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(cháng)的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面*體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長(cháng)期實(shí)用也不會(huì )出現彎折，適合在大型移動(dòng)地磅的秤體結合部實(shí)用。
