裝載機電子秤工作原理介紹：

在裝載機上安裝兩個進(jìn)口壓力傳感器，通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降*次，VEI微處理器就存入*個重量值，*直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設(shè)備磨損，降低運輸成本，提*工作效率。LH-50C鐵路*裝載機電子秤（鏟車電子秤）是自主設(shè)計、研發(fā)、的，適用于鐵路動態(tài)稱重計量的*

*度的衡器產(chǎn)品，在不改變原裝載機（鏟車）稱重結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝沈陽樂衡鐵路*裝載機（鏟車）稱重設(shè)備，硬件、軟件符合

鐵路物流裝載的工作流程，軌道衡計量拒絕超載和欠載，提*裝卸效率和效益。

工作原理

　　在裝載機（鏟車）上安裝兩個壓力傳感器，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，即通過測量輪式裝載機舉升壓力缸活

塞的兩端的壓力差，運用數(shù)字模擬軟件將壓力值轉(zhuǎn)換為重量信號，經(jīng)微電腦處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)計算和處理，顯示出重量值，并根據(jù)需要

打印出數(shù)據(jù)。稱重過程為全動態(tài)計量。本產(chǎn)品*度嚴(yán)格按照*計量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進(jìn)口、國

產(chǎn)各種型號裝載機均可安裝。