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天津60噸電子地磅 介紹：隨著(zhù)我國工業(yè)和經(jīng)濟的快速發(fā)展，用來(lái)貿易結算的大稱(chēng)量電子地磅得到廣泛的使用．用戶(hù)對衡器的**稱(chēng)量噸位要求越來(lái)越*．而不少衡器廠(chǎng)家為了彼此競爭，迎合用戶(hù)心理，過(guò)度渲染*分度數的好處．將衡器的檢定分度值設的越來(lái)越小，以顯示產(chǎn)品*度之*。由于用戶(hù)對衡器*知識的缺乏，經(jīng)常出現許多用戶(hù)要求將其電子地磅的檢定分度值設得盡可能小，以達到他們*要求的“*”。是否真如他們*要求的那樣呢?先來(lái)了解*下“檢定分度值”和“實(shí)際分度值”的區別。再從電子地磅各構件的性能及設計安裝角度來(lái)分析*下影響電子地磅*稱(chēng)重的幾個(gè)因素。
電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫。
地磅尺寸:
地磅寬度是3米寬，也可以做2米寬，3米，4米甚至5米;
常規尺寸3*6，3*7米，3*8米，3*9米，3*10米，3*11米，3*12米，3*14米，3*15米，3*16米，3*18米，3*20,3*21，3*24米。
*般半掛車(chē)的話(huà)，要選擇16米，18米的地磅，鋼筋車(chē)用14米的地磅，工地上*般用12米，14米，或者大*點(diǎn)的16米的，前四后八輪選擇9米的地磅比較多。但也要視情況而定的。
智能化地磅應用中的故障
1、數字化通訊數字化通訊解決
數字式地磅傳輸信號弱及干擾問(wèn)題！
①模擬式傳感器的輸出信號*大*般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量*性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其*干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題。
②采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同*個(gè)系統中*多可接32只稱(chēng)重傳感器。
2、數字化校準技術(shù)數字化校準技術(shù)解決
數字式地磅無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低地磅故障率
①使衡器偏載（四角）校準*次自動(dòng)完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、使每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數*致。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節。當今計算機硬件*為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統更加安全可靠模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺，*橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成。
以上就是天津60噸電子地磅的詳細資料，歡迎咨詢(xún)！
