有關(guān)地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究：

• 概述：

地磅又稱(chēng)汽車(chē)衡,是*種機(jī)械式手工操作的大型稱(chēng)重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè),可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)快速*稱(chēng)量的需要。為了提*其可靠性、*性以及自動(dòng)化程度,應(yīng)煤礦要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

• 地磅計(jì)量使用現(xiàn)狀與存在的缺陷

目前,在煤礦、電廠、倉(cāng)庫(kù)等企業(yè),對(duì)運(yùn)載卡車(chē)的稱(chēng)量過(guò)程是*先,由空車(chē)操作人員觀察空車(chē)的稱(chēng)重顯示儀,記錄下車(chē)號(hào)和重量皮重,將數(shù)據(jù)傳送給重車(chē)操作人員,然后,重車(chē)操作人員觀察重車(chē)的稱(chēng)重顯示儀,記錄下車(chē)號(hào)和重量毛重,*后,進(jìn)行手工數(shù)據(jù)計(jì)算,由毛重減去皮重,得到實(shí)物凈重。同時(shí),在操作室外還要設(shè)*門(mén)人員報(bào)送車(chē)號(hào),*運(yùn)載卡車(chē)是否全部到達(dá)秤臺(tái)指定位置。這種操作方式有很多缺陷要有多人工作,*多時(shí)達(dá)到七至八個(gè)人,不*效率很低,而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤人為因素較多,容易滋生舞弊現(xiàn)象由于運(yùn)載卡車(chē)上、下秤臺(tái)時(shí)都需要報(bào)送、檢核車(chē)號(hào)或合同號(hào),影響了工作效率,在運(yùn)輸繁忙時(shí)會(huì)造成交通堵塞、秩序混亂無(wú)法進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),煤炭銷(xiāo)售信息不能夠及時(shí)向上*級(jí)部門(mén)或*傳送。

• 地磅計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

總體設(shè)計(jì)地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由三部分組成空車(chē)監(jiān)測(cè)、重車(chē)監(jiān)測(cè)、中心控制部分?？哲?chē)和重車(chē)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)接口傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)接收到信息后,自動(dòng)檢核車(chē)號(hào),并將毛重減去皮重,得到凈重,同時(shí)通過(guò)打印機(jī)輸出數(shù)據(jù),以便核對(duì)保存。*有數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)卡與計(jì)算機(jī)中心網(wǎng)絡(luò)連接,各級(jí)部門(mén)或*可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)迅速了解運(yùn)載卡車(chē)進(jìn)出及煤炭銷(xiāo)售情況。

*空車(chē)監(jiān)測(cè)空車(chē)監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視空車(chē)是否符合裝車(chē)要求如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等,重車(chē)監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視重車(chē)是否到達(dá)指定?？课恢?/span>,*有監(jiān)視圖象均通過(guò)*視頻電纜傳送到24h有人值守的中心控制室,從而降低投機(jī)取巧的可能性,同時(shí),減少了人員的使用,也實(shí)現(xiàn)了減人提效的目的包括稱(chēng)重、刷卡、工業(yè)電視監(jiān)視及信號(hào)和數(shù)據(jù)處理。稱(chēng)重由地磅完成,數(shù)據(jù)由顯示儀顯示輸出。空車(chē)刷卡由空車(chē)司機(jī)持非接觸式卡完成。非接觸式卡也稱(chēng)無(wú)線卡,是射頻識(shí)別技術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,利用射頻識(shí)別技術(shù)及無(wú)線提供能源技術(shù),從而使卡中無(wú)需電池,并具有讀寫(xiě)距離遠(yuǎn)、價(jià)格低廉、制作方便的特點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)中,充分利用卡號(hào)的性,把卡號(hào)、車(chē)號(hào)、密碼及車(chē)輛相關(guān)信息混在*起進(jìn)行加密,即便卡遺失或損壞,只需把讀寫(xiě)器中的信息稍加修改就可換發(fā)新卡,不會(huì)對(duì)持卡人造成任何損失。該項(xiàng)技術(shù)目前己廣泛應(yīng)用于**和大型停車(chē)場(chǎng),技術(shù)成熟、可靠?？ㄗx寫(xiě)范圍在二,因此,卡車(chē)司機(jī)不用下車(chē),只需拿出卡對(duì)著讀寫(xiě)器晃*下即可,這種方式有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)司機(jī)必須使空車(chē)到位才能刷卡,是加強(qiáng)管理的組成部分避免使用接觸刷卡時(shí)司機(jī)要很長(zhǎng)地伸出胳膊,而且后車(chē)廂又容易碰到讀寫(xiě)器可以節(jié)省上、下秤臺(tái)的時(shí)間,特別是在車(chē)輛集中的情況下,可以*大地提*工作效率。同時(shí),卡車(chē)司機(jī)刷卡時(shí),外置式*亮度電子顯示屏向其顯示車(chē)號(hào),以便校核。工業(yè)電視監(jiān)視由工業(yè)電視攝像儀完成。工業(yè)電視攝像儀監(jiān)視空車(chē)是否符合裝車(chē)要求如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等,杜絕在空車(chē)進(jìn)入時(shí)投機(jī)取巧的可能性,從而取代人工報(bào)送車(chē)號(hào)、監(jiān)視空車(chē),實(shí)現(xiàn)減人提效。攝像儀輸出的視頻圖象通過(guò)*視頻電纜傳輸?shù)街行目刂剖?/span>,并在監(jiān)視器上顯示。攝像儀采用*分辨率、*靈敏度、自動(dòng)聚焦或遙控變焦攝像機(jī),保證采集的圖象真實(shí)清晰。信號(hào)和數(shù)據(jù)處理部分該部分由轉(zhuǎn)換器和計(jì)算機(jī)完成。無(wú)線接觸刷卡機(jī)輸出的信號(hào)通過(guò)轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)為信號(hào),進(jìn)入計(jì)算機(jī)作數(shù)據(jù)處理和保存顯示儀顯示的空車(chē)數(shù)據(jù)通過(guò)接口也傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)接收到信息后計(jì)算和記錄空車(chē)的皮重。*有數(shù)據(jù)還經(jīng)過(guò)我們自行研制開(kāi)發(fā)的地磅監(jiān)測(cè)軟件的處理,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線或數(shù)據(jù)線與中心控制室連接起來(lái),方便各級(jí)部門(mén)和*了解和*空車(chē)的進(jìn)入情況。

二重車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

地磅重車(chē)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu),卡車(chē)司機(jī)通過(guò)刷卡及轉(zhuǎn)換器的信號(hào)轉(zhuǎn)換,將車(chē)輛信息傳送給計(jì)算機(jī),同時(shí),地磅重車(chē)部分顯示儀顯示的數(shù)據(jù)通過(guò)接口也傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)比較檢索同*車(chē)輛的已經(jīng)存儲(chǔ)的皮重和計(jì)算,得到車(chē)輛載貨凈重同*車(chē)輛的毛重減去皮重,并通過(guò)打印機(jī)打印出來(lái)多份數(shù)據(jù),其中*份可交與卡車(chē)司機(jī)作載貨憑據(jù)。同時(shí),*有數(shù)據(jù)也還可經(jīng)過(guò)我們自行研制開(kāi)發(fā)的地磅監(jiān)測(cè)軟件的處理,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線或數(shù)據(jù)線與中心控制室連接起來(lái),方便各級(jí)部門(mén)和*了解和*重車(chē)的進(jìn)入情況重車(chē)部分的工業(yè)電視攝像儀與紅外探測(cè)器配合使用,用來(lái)監(jiān)視重車(chē)兩端是否?？吭谥付ㄎ恢?/span>,否則,計(jì)算機(jī)將不予計(jì)算重量。

• 中心控制室設(shè)備

中心控制室由圖象顯示、記錄設(shè)備和計(jì)算機(jī)監(jiān)控設(shè)備等組成。圖象顯示設(shè)備采用多臺(tái)*清晰度工業(yè)監(jiān)視器,以保障監(jiān)視圖象的觀看質(zhì)量和*對(duì)*的顯示,實(shí)現(xiàn)多級(jí)、多部門(mén)管理*圖象記錄設(shè)備采用長(zhǎng)延時(shí)錄象機(jī),將每時(shí)每刻的監(jiān)視圖象予以記錄保存,以備日后查詢(xún)?nèi)∽C,實(shí)現(xiàn)更進(jìn)*層的*。計(jì)算機(jī)監(jiān)控設(shè)備采用*檔微機(jī)和寬幅打印機(jī)。計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)匯總地磅空車(chē)和重車(chē)部分的數(shù)據(jù),并記錄以做對(duì)比、證實(shí)的用途,另外,在微機(jī)端安裝有數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)空車(chē)和重車(chē)的*有數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,對(duì)每天的數(shù)據(jù)、每月的數(shù)據(jù)、每年的數(shù)據(jù)由打印機(jī)打印形成需要的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表,并既可與前端計(jì)算機(jī)的打印數(shù)據(jù)對(duì)比印證,又可與財(cái)務(wù)部門(mén)互通信息,從而加強(qiáng)了管理,堵住可能作弊的漏洞,能夠直接獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

• 地磅計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)用效果

地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)電視監(jiān)控技術(shù)與計(jì)量稱(chēng)重管理相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)多任務(wù)*控制及多級(jí)管理,卓有成效地提*了工作效率、防止了舞弊情況的發(fā)生。