動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器(Automaticinstrumentsforweighingroadvehiclesinmotion)是對英文的直譯，在我國將動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器簡(jiǎn)稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡”，這種衡器從稱(chēng)量方式上可分為二大類(lèi)。

第一類(lèi)采用的是對車(chē)輛整車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量的形式，這種形式稱(chēng)量的結果是動(dòng)態(tài)車(chē)輛的整車(chē)重量，稱(chēng)量不出車(chē)輛的軸載荷。這類(lèi)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡承載器是單一的載荷承載器，其定義是“可同時(shí)承受車(chē)輛上的所有車(chē)輪，對車(chē)輛進(jìn)行整車(chē)稱(chēng)量的載荷承載器”。我們稱(chēng)之為整車(chē)稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡。

第二類(lèi)采用的是對車(chē)輛軸載荷進(jìn)行稱(chēng)量的形式，這種軸進(jìn)行稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡，我們稱(chēng)之為動(dòng)態(tài)軸重衡。動(dòng)態(tài)軸重衡按承載器的形式又可分為兩類(lèi):

是多載荷承載器，即動(dòng)態(tài)軸重衡在車(chē)輛行進(jìn)方向上有多個(gè)(兩個(gè)或三個(gè))承載器，其定義是“在車(chē)輛行進(jìn)方向上的特定位置，按一定間距安裝多個(gè)載荷承載器，同時(shí)承接車(chē)輛所有軸上的輪載荷并對車(chē)輛整車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，或者是按順序相繼地對車(chē)輛進(jìn)行重復的局部稱(chēng)量。”

二是單載荷承載器，即動(dòng)態(tài)軸重衡只有一個(gè)承載器。在單載荷承載器的動(dòng)態(tài)軸重衡中又可以進(jìn)一步分為兩種，一種是動(dòng)態(tài)軸重衡的承載器具有一個(gè)完整臺面，可以對車(chē)輛的軸進(jìn)行稱(chēng)量。其定義是“可同時(shí)承受軸組上的所有車(chē)輪，對車(chē)輛的軸或軸組進(jìn)行局部稱(chēng)量的載荷承載器。”或者是“可同時(shí)承受單軸上的所有車(chē)輪，對車(chē)輛的軸進(jìn)行局部稱(chēng)量的載荷承載器。”另一種動(dòng)態(tài)軸重衡的承載器不是一個(gè)整體，是兩個(gè)平行的小臺面組成一個(gè)承載器，其定義是“可分別承受軸的兩端的車(chē)輪并對車(chē)輪進(jìn)行稱(chēng)量，但只給出車(chē)輛軸稱(chēng)量結果的載荷承載器。這種動(dòng)態(tài)軸重衡在進(jìn)行稱(chēng)量時(shí)每個(gè)小臺面同時(shí)對車(chē)輛的軸的兩端車(chē)輪分別稱(chēng)量，得到稱(chēng)量結果應是車(chē)輛的軸載荷，不是輪載荷。由于后一種動(dòng)態(tài)軸重衡，其承載器比較輕便，便于攜帶，在我國又稱(chēng)之為“便攜式動(dòng)態(tài)軸重衡”。

以上是動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的種類(lèi)分為哪些的詳細說(shuō)明！